Автосцепы используются в целях осуществления сцепки судов, так же применяются совместно с носовыми упорами толкающего судна.
Соответсвует требованиям Российского Классификационного Общества и Морского Регистра.
Автосцепы
| Характеристики | Р-20Т | Р-20Б | Р-100Т | Р-150Т | О-150Б | О-200Т | О-200Б | О-200НБ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рабочая нагрузка, кН |
200 | 200 | 1000 | 1500 | 200 | 2000 | 2000 | 2000 |
|
Угол поворота головки замка, относительно (горизонт. / вертик.) оси |
— | — | — | — | ±5/7° | ±5/7° | ±5/7° | ±5/7° |
|
Изменение вылета головки замка от расчетного (вперед / назад) |
50/50 | 50/50 | 50/75 | 75/75 | 120/50 | 120/65 | 120/65 | 120/65 |
|
Привод механизма изменения вылета головки замка |
Местный ручной, дистанционный пневматический (гидравлический) | |||||||
|
Привод механизма открытия замка |
Местный ручной, дистанционный электрический | |||||||
|
Допускаемый крен / дифферент судов |
±15/8° | ±15/8° | ±10/5° | ±10/5° | — | — | — | — |
| Масса, кг | 700 | 680 | 2530 | 2940 | 7215 | 8600 | 8020 | 5900 |